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新车用户要了解的新车保修期和保养周期

日期: 2009年11月25日    来源: 中国汽车网

  刚买新车的用户,先要了解车辆保养周期。以桑塔纳为例,保养周期一般为15000公里或9个月时间,以先到为准。有些车平时开得少或路程短,运行到15000公里已远远超过9个月,这对车的“健康”有害无益。因此,无论行驶多少里程,满9个月就必须更换发动机机油并作全面保养。而经常处于严重塞车、长时间发动机怠速或低速运行的恶劣行驶环境,保养周期需相应缩短。 

  周期性保养并非仅是换机油,换机油只是发动机保养的一部分。除了更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器外,还包括发动机的冷却液面和冬季防冻温度;发动机皮带是否老化、破损或过松过紧;机油、汽油、冷却液有无渗漏;全车的灯光、车门锁、发动机盖、后备箱盖开闭是否正常;传动系统的连接、底盘的紧固和减振器的状况;制动系统、轮胎、备胎及其气压如何;所有用电设备、变速箱、点火提前角和电控系统等情况。因此,对于车辆周期性全面“体检”不可等闲视之。 

  购买新车后都有保修期,以上海大众为例,在2003年3月1日以后,自购车之日起,为期2年或车辆行驶满6万公里,享受以任一条件满足为止的整车质量担保;对于新车易损件或出保修期后自费更换的易损件,如:制动片、灯泡、轮胎、雨刷片等,自购车之日起或更换之日起为期3个月或行驶满1万公里,享受以任一条件满足为止的整车或配件质量担保。 

  当然,对以上质量担保有附加条件,必须按上海大众使用说明书的规定,如:没有私自改装或用作赛车等,并按时在上海大众指定的维修站进行有效保养,且能够提供车辆购车日期的有效发票。 

  因此,无论你的车辆在不在保修期,无论是只更换机油、“三滤”还是作正规的全面保养,都应该到厂家指定的特约维修站或4S店,并使用其指定的机油或原厂配件。万一在维修时出现问题,他们会负责到底。否则,一旦车辆出现故障,特别是发动机发生故障,就无法享受厂家提供的产品质量担保,往往会陷入“占小便宜吃大亏”的尴尬。 

 
 
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